【幫助】船外機(jī)常見問題處理!
船外機(jī)***時(shí)候點(diǎn)火比較難啟動(dòng)問題
新發(fā)動(dòng)機(jī)由于汽缸和油路都處于未使用狀態(tài),內(nèi)部沒有燃油,所以啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)比較麻煩,需要嘗試數(shù)次,但***次成功啟動(dòng)以后,以后每次發(fā)動(dòng)都比較容易了,手拉***多3-5次就可以搞定了,一般一次就可以點(diǎn)火成功。
總之機(jī)器在啟動(dòng)時(shí)適量調(diào)節(jié)風(fēng)門。風(fēng)門有3個(gè)檔位,適量拉出兩節(jié)即可。具體需要在啟動(dòng)過程中自己掌握調(diào)節(jié)。
船外機(jī)紅色螺旋拉繩的(熄火開關(guān))作用
隨即的紅色螺旋拉繩一頭需要插到機(jī)器蓋子上的紅色“熄火開關(guān)”上面,保持熄火開關(guān)的關(guān)閉狀態(tài),另外一頭是固定在自己手腕上,其作用是,當(dāng)駕駛者不小心從行駛中的船舶落水是,拉繩可以立刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),使船只不會(huì)不會(huì)駛離落水者。
船外機(jī)出水口不出水問題
機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中噴水口要一直保持噴水狀態(tài),這才是正常的冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài),如果發(fā)現(xiàn)噴水孔不噴水請(qǐng)立即停機(jī)檢查,不要繼續(xù)行駛,導(dǎo)致這樣的情況多數(shù)是因?yàn)榭論跫铀侔l(fā)動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的,所以要***避免發(fā)動(dòng)機(jī)空擋高速旋轉(zhuǎn)??!
由于進(jìn)水孔比較小,所以也有能河流的雜物堵塞導(dǎo)致,請(qǐng)及時(shí)檢查。
后退檔變前進(jìn)擋問題
有客戶反應(yīng)有時(shí)后退檔會(huì)變成前進(jìn)擋,這樣的問題主要是因?yàn)樵趽Q擋時(shí)候“復(fù)位彈簧”沒有及時(shí)彈起導(dǎo)致的,主要原因是在高速前進(jìn)擋時(shí)直接換擋到了后退檔,應(yīng)該在空擋稍作停留在換到后退檔。
船外機(jī)外置油箱的使用
用外置油箱的話要把內(nèi)置郵箱的開關(guān)關(guān)上,否則拉的時(shí)候,外置油箱中的油和部分空氣會(huì)進(jìn)入到內(nèi)置油箱。另外外置油箱使用前需要捏幾下油管上的預(yù)供捏手供油以便機(jī)器容易啟動(dòng)。
船外機(jī)磨合須知
有的朋友拿到新機(jī)器后習(xí)慣在家中水桶或者水槽中做琢磨處理,這種操作是可以的,但是要求保證***要將螺旋槳和水泵浸沒在水中才能啟動(dòng),并且在機(jī)器運(yùn)行中需要掛前進(jìn)擋,切忌不要空擋加油門,時(shí)刻關(guān)注機(jī)器出水
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)“淹缸”的處理
不正確的啟動(dòng)方式會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“淹缸”,所謂的“淹缸”就是指由于多次沒有成功發(fā)動(dòng)導(dǎo)致氣缸里面有汽油積累(因?yàn)槊坷淮卫K都有相應(yīng)的汽油會(huì)注入氣缸),這對(duì)機(jī)器點(diǎn)火是很有威脅的,多余的汽油會(huì)從火花塞滲漏出來,處理的方法是:火花塞拆出來,拉啟動(dòng)拉繩把油排掉再擰回去就好了。
船外機(jī)齒輪油更換方法
對(duì)于船外機(jī)來講,不管是2沖程還是4沖程,無論是大馬力還是小馬力的,更換齒輪油的過程都大同小異,無非是2個(gè)螺釘拆下然后放油、加油的過程。